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從高空,看見災害                                                                                                 看見災害



 當災害發生時,利用衛星空拍影像與飛機  2004 年 5 月,臺灣第一顆遙測衛星-福爾

 航照圖來掌握各地區的災情已行之有年。其中,  摩沙衛星二號升空,衛星遙測技術發展及防災應
 衛星遙測具有大範圍影像監測及可提供多波段資  變也邁入新里程碑。福衛二號是一枚適合用來監

 訊的優點,被廣泛用來研究地形 / 地貌變化、環  測災害的影像衛星,不僅可提供全球高解析度資

 境生態及土地利用等,甚至可用來辨識大規模坡  料,國家太空中心更能在發生災害的第一時間,
 地崩塌。自從美國太空總署於 1972 年 7 月,發  操作衛星完成的即時取像作業,支援防災需求。

 射第一枚探測地球資源的陸地衛星 (LANDSAT-1)  至 2016 年 8 月功成身退前為止,福衛二號共支

 後,人類就可對全球陸地和海洋進行監測作業。  援 343 次國內外災害評估,如 2004 年南亞海嘯、
 當有重大天然災害發生時,衛星遙測因能 24 小  2009 年莫拉克颱風、2011 年日本 311 大地震等。

 時不間斷地執行任務,成為研判災情的重要參考  在福衛二號退役後,福爾摩沙衛星五號接續全球
                                                                                      ■福衛五號支援 2022
 資訊。尤其是在人力尚無法抵達災區的情況下,  取像任務,其為第一個由我國自主研發的衛星,                                         年 0918 臺東地震拍攝

 防災人員就能透過接近即時的影像來瞭解災區現  可提供高解析度衛星空拍影像,滿足環境監控及                                         任務。照片來源:國家
                                                                                      太空中心
 況,及早制定救災計畫。  防災勘災之需求。



                  雖然衛星遙測可提供大範圍的影像資料,                           間接導致滿載陸客的遊覽車發生墜海悲劇。當時

             但衛星一般位於數百公里以上的高空,且須沿著                             空間情報任務小組剛成立,立即結合既有衛星遙

             固定軌道繞地球運行,在天氣不佳時常無法避開                             測和航拍資源,進行災情蒐整工作,這也是該小
             雲層,導致空拍影像的參考性較低。相比之下,                             組第一次正式任務。在這之後,各單位的有人飛

             有人飛機的航拍,不僅可避開雲層執行任務,更                             機仍持續支援空拍任務,例如 2011 年南瑪都颱

             因為是從距離地面 1,000~3,000 公尺高空拍攝,                      風。2015 年 8 月,臺灣北部因蘇迪勒颱風影響
             而且使用較為精密的數位相機,所以可取得更高                             而出現嚴重災情,其中,新北市烏來區南勢溪發

             解析度的照片或影片。在空間情報任務小組成立                             生數起嚴重坡地崩塌,導致民眾因道路中斷而受

             後,每逢國內發生重大天然災害,國家災害防救                             困山區。因此,在颱風遠離臺灣後,國家災害防
             科技中心就會與國防部、內政部國土測繪中心、                             救科技中心陳宏宇主任親自率隊,搭乘內政部空

             農業部林業及自然保育署航測及遙測分署或內政                             中勤務總隊的直升機,前往新北市烏來山區進行
             部空中勤務總隊等單位協調,第一時間進行空中                             災後空勘作業,檢視坡地崩塌災情。除此之外,

             勘災任務。                                             中央災害應變中心亦整合所有即時取得的空間情

                  2010 年 10 月,梅姬颱風與東北季風的共                      資,製作災情地圖,作為後續救災決策與災後復
             伴效應所引起的強降雨,使蘇花公路發生坍方,                             原的重要依據。
 ■福衛二號 2009 年 8 月 30 日拍攝高雄市小林村影像。照片來源:國家太空中心


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